Graz. Weblinger "Stumpf" weicht neuem Verteilerkreis
Ein jahrzehntelanges Verkehrs-Provisorium ist nun Geschichte. Der Knotenpunkt "Weblinger Kreis" im Süd-Westen von Graz, eine wichtige Aus- und Einfahrt der Stadt, bekam ein völlig neues Verkehrskonzept - mit spektakulären Niveauangleichungen, einer modernen Signalanlage sowie neuem P&R inklusive Busterminal.
B70 Stumpf Webling | Straßenvisualisierung und 3D Animation – Ersteller 3D Picture Works | Wir erwecken Ihre Projekte zum Leben, Auftraggeber Land Steiermark, Abteilung 16, Verkehr und Landeshochbau
Keine Sanierung für Verkehrs-Relikt
Was in den 70ern als Zufahrt zu einer nie errichteten Stadtautobahn gebaut worden war, stand mittlerweile vor der dringenden Generalsanierung. Instandhaltung und Reparaturen des alten Brückentragewerks über die B70 hätten Unsummen gekostet. Ganz abgesehen vom enormen Platzbedarf des sogenannten "Weblinger Stumpfes." Statt der Sanierung entschied man sich daher für ein völlig neues Verkehrskonzept.
1973
... wurde der "Weblinger Stumpf" als Autobahnbrücke für die geplante, aber verhinderte Grazer Stadtautobahn errichtet. Nicht nur das Bauwerk selbst bröckelte mittlerweile...
DI Erich Gaube | Trafility GmbH
"Der gesamte Verteilerkreis musste miteinbezogen werden."
Die sinnvollste Lösung war zum einen die veraltete Brückenkonstruktion abzureißen und stattdessen eine neue niveaugleiche, ampel-signalisierte Kreuzung zu schaffen. Zum anderen zeigten unsere Untersuchungen auch, dass nur dann eine zukunftsfähige Optimierung von Verkehrsablauf und -sicherheit erzielt werden kann, wenn der gesamte Verteilerkreis miteinbezogen wird - inkl. der Zulauflängen über die A9 und den Weblinger Gürtel.
Webling NEU. Das Projekt im Detail
"Mit Abtragung des Stumpfes und der damit verbundenen Neugestaltung ist der Kreuzungsbereich Kärntner Straße/Weblinger Kreis leistungsfähiger und verkehrssicherer also zuvor. Seit der Inbetriebnahme der Ampeln gingen die schweren Unfälle signifikant zurück."
DI Andreas Tropper | Landesbaudirektor Steiermark
SpiralförmigeFahrstreifen
Richtig eingeordnet, fährt man jetzt ohne Fahrstreifenwechsel durch den Verteilerkreis
Überkopfportale,die den Weg weisen
16
WartezeitB70 auf A9
-80%
Kein Haltam Kreis
Das ermöglicht die im Uhrzeigersinn verschachtelte Schaltung aller Teilkreuzungen
Schneller Grün
Überkopf montierte Sensoren steuern die Ampeln bei allen Zufahrten nach Verkehrsaufkommen
Sensoren am Verteilerkreis
26
Schwere Unfälle
-50%
Weniger Unfälle
Mit der neuen Ampelanlage konnte die Zahl der schweren Unfälle deutlich gesenkt werden
Unsere Leistungen
Fast jedes unserer Projekte beginnt mit der Frage:
Zu Ihnen?Oder zu uns?
Oder sehen wir uns online?
