Nur wer forscht, entwickelt sich!
Forschung und Entwicklungfür Mobilität und Verkehr
Unser integraler Forschungsansatz: Ideen entstehen aus der Praxis. Mit renommierten wissenschaftlichen Partner:innen und Entwicklungskund:innen finden wir innovative Lösungen, die wiederum in unserer täglichen Arbeit Anwendung finden. Wir sind offen für jegliche Forschungskooperation.
Mag. Bernhard Fürst | Trafility
"Spannende Forschungsfragen sind das Salz in unserer Suppe."
Für ungelöste Aufgabenstellungen fachliches Neuland betreten und mit gleichgesinnten Forscher:innen die komplexen Herausforderungen unserer Zeit angehen - das lieben wir und es gibt uns das Gefühl, einen Beitrag für eine bessere Zukunft zu leisten.
Projekte Forschung Mobilität
ACTIMOMO: Active Mobility Monitoring
LMI-Sustain: Der Local Mobility Index
Infrapredict – Predictive Maintenance for Infrastructure
Wir forschen, entwickeln, kooperieren, testen.
#Multi-Agentensimulation
Ein MATSim Modell für den Großraum Wien
Die Simulation der ganzen Bevölkerung: Moderne Multi-Agenten-Simulationsumgebungen erlauben die Tagesabläufe einer ganzen Bevölkerung und deren Bewegungen in Raum und Zeit zu simulieren. Für den Großraum Wien betreiben wir ein derartiges Modell auf Basis von MATSim mit über 2 Millionen Agenten.
Fördermanagement
Anträge im Wettbewerbsverfahren
Wir sind spezialisiert auf die österreichische Förderlandschaft. Insbesondere bei den Förderinstrumenten der FFG können wir auf eine höchst erfolgreiche Zuschlagsrate verweisen. Wir übernehmen gerne Konsortialführungen für unsere Kernthemen und stehen als mitwirkende Partner für alle Themen im Bereich Mobilität und Verkehr national und international zur Verfügung.
Fachexpertise. Datenerhebung. Modellierung.
#Richtlinientätigkeit
Mitarbeit bei der neuen NKU-Richtlinie der FSV
NKU steht für Nutzen-Kosten-Untersuchungen. Damit werden Projektvorhaben nach einem standardisierten Verfahren aus gesamtwirtschaftlicher Sicht bewertet. Der Impact dieser RVS 02.01.22 ist enorm, werden doch Milliardeninvestitionen damit bewertet. Wir bringen dabei Verbesserungsvorschläge aus Anwendungssicht ein.
Planvoll verbunden
Termin vor Ort oder online?
Sie brauchen einen gesamtheitlichen Blick, professionell erhobene und aufbereitete Datengrundlagen, Verständnis für Menschen und deren Bedürfnisse, hohe technische Lösungskompetenz und modernste Arbeitswerkzeuge? Herausforderungen sind unser Antrieb!
Methoden und Technologien
Multi-Agenten-Simulation
Die Simulation der Tagesabläufe von Personen einer ganzen Bevölkerung kann Fragestellungen zu Maßnahmenwirkungen auf das tägliche Leben besser beantworten.
LiDAR Sensoren
LiDAR bezeichnet laserbasierte Sensoren, die wetter- und tageszeitunabhängig das Verkehrsgeschehen erfassen können. Wir nutzen diese Sensoren für den Fuß- und Radverkehr.
Discrete Choice Modellierung
Modelle der diskreten Wahltheorie bilden menschliches Verhalten in einem statistischen Modell ab. Auch qualitative Einflussgrößen, wie z.B. Fahrkomfort, werden berücksichtigt.
"Mit dem LMI-Sustain – Local Mobility Index Sustainability – schaffen wir eine Art Vergleichsportal für Gemeinden in ganz Österreich, wo transparent und nachvollziehbar Verbesserungspotenziale für eine inklusive Gemeindemobilität aufgezeigt werden."
Mag. Bernhard Fürst | Trafility# Trafility Forschung Mobilität
DI Dr. Georg Kriebernegg | Trafility
Automatisierte Mobilität: Welche Strecken sind BEFAHRBAR?
Wie schaffen wir den Sprung vom Pilot- zum Realbetrieb? Wie lassen sich autonome Fahrzeuge skalierbar im öffentlichen Verkehr einsetzen? Im Projekt BEFAHRBAR entwickeln wir in Zusammenarbeit mit dem Konsortialführer JOANNEUM RESEARCH und einer Reihe weiterer Partner Methoden, um mögliche Einsatzgebiete für autonome Fahrzeuge automatisiert zu analysieren und bewerten.