BEFAHRBAR. Das Forschungsprojekt im Detail

Bevor autonome Fahrzeuge im öffentlichen Verkehr, sogenannte SAE-Level-4-Fahrzeuge, flächendeckend eingesetzt werden können, müssen komplexe Prozesse der Risikoanalyse- und minderung durchlaufen werden. Nur so kann die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer:innen gewährleistet sein. Das Projekt BEFAHRBAR hat zum Ziel, eine automatisierte Bewertungs-, Begleit- und Analysemethodik zu entwickeln, die den Einsatz von SAE-L4-Fahrzeugen im öffentlichen Verkehr skalierbar ermöglicht.Wie soll das funktionieren? Mit einem hochgenauen  simulationsfähigen Modell der Strecke basierend auf einem digitalen Zwilling! So können Strecken- und Risikobewertungen, Maßnahmenentwicklung, sowie Monitoringprozesse effizienter, robuster, objektiver und kontinuierlich anpassbar gestaltet werden.In Form eines Proof of Concepts wird die validierte Methodik schließlich auf eine repräsentative Strecke mit den betreiberseitigen Anforderungen für den Realeinsatz angewandt.Schlussendlich sollen die Methoden dazu eingesetzt werden, den Genehmigungs- bzw. Strecken- und Risikobewertungsprozess so effizient und fundiert wie möglich zu gestalten und Deploymentmaßnahmen, als auch das laufende Betriebs- und Risikomonitoring unterstützend zu begleiten.